Kiertotalous luo pohjan – Suosiolan lentotuhka tukee Neven vastuullisuustavoitteita polttoaineterminaalin kenttälaajennuksessa

Neven energiantuotannon polttoaineterminaali on saanut kesällä 2025 kenttälaajennuksen, mikä on paitsi lisännyt kaukolämmön huoltovarmuutta, se on myös edistänyt Neven vastuullisuustavoitteita. Terminaalikentän laajennuksessa on hyödynnetty merkittäviä määriä Suosiolan energiantuotantolaitoksen lentotuhkaa, jota syntyy kiinteiden polttoaineiden, kuten puun, palamisen sivutuotteena. Polttamisesta syntyviin savukaasuihin kiinnittynyt hienojakoinen lentotuhka saadaan kerättyä talteen Suosiolan sähkösuodattimilla ja savukaasupesurilla muiden pienhiukkasten ohella. Ilmaan nousevasta höyrystä saadaan poistettua jopa 99,9 % hiukkasista, mikä tekee prosessista erittäin tehokkaan.

Lentotuhkaa on kesän aikana ajettu kentälle yli 14 000 tonnia korvaten samalla neitseellisten maa-ainesten, kuten soran käytön. Myös ylijäämämaanrakennusaineet on saatu kentällä tehokkaasti käyttöön: niistä on rakennettu terminaalin ympärille äänivalli, joka vaimentaa kentällä toimivien koneiden melua sekä suojaa kenttää tiepölyltä. Terminaalin kentän rakentamisessa on alun perinkin hyödynnetty kaukolämmön ja sähkön tuotannon sivutuotteita.

Kaukolämmön huoltovarmuutta lisätty jopa 20 000 kiintokuutiolla

Polttoaineterminaaliin kuljetetaan puuta rekoilla keskimäärin seitsemänkymmenen kilometrin säteeltä, missä siitä valmistetaan haketta Neven kaukolämmön ja sähkön tuotantoon. Kentän laajentaminen kasvattaa terminaalin pinta-alaa noin 11 hehtaariin ja lisää energiapuun varastointikapasiteettia noin 20 000 kiintokuutiolla.

”Kentälle mahtuu puupolttoainetta nyt yhteensä yli 70 000 kiintokuutiota. Tämä määrä riittäisi kattamaan energiantuotantomme tarpeet jopa kolmeksi kuukaudeksi, vaikka ulkona olisi kovatkin pakkaset,” kertoo Neven polttoainevastaava Ari Takkunen.

Polttoaineterminaalikentän laajentaminen tuli tarpeelliseksi, koska polttoon perustuvan energiantuotannon käyttö vähenee ja jaksottuu lyhyemmälle ajalle vuodesta sähköön perustuvien kaukolämmön tuotantomuotojen, kuten sähkökattilan ja jäteveden lämmöntalteenottolaitoksen käyttöönoton myötä. Kiinteän polttoaineen, kuten puun, kulutus ei enää ole yhtä tasaista kuin ennen sähköön perustuvien tuotantomuotojen lisääntymistä, joiden käyttö vaihtelee sähkömarkkinoiden mukaan. Siksi puuta on tarvittaessa pystyttävä varastoimaan aiempaa enemmän.

“Uusien polttoon perustumattomien lämmöntuotantojärjestelmiemme käyttöönotto vaatii energiavarastoiltamme lisää joustoja, mutta samalla ne oleellisesti parantavat kaukolämmön huolto- ja toimitusvarmuutta”, kertoo Neven tuotantojohtaja Jukka Partanen. “On hienoa, että olemme voineet lisätä tätä joustavuutta raaka- ja polttoainehuoltoomme toteuttamalla terminaalikentän laajennuksen pääasiassa omilla kiertotalouden tuotteilla.”

Tuhkasta on moneksi

Lentotuhkaa voidaan sen laadun mukaan käyttää kenttien lisäksi esimerkiksi metsäautoteiden ja väylien maanrakennusaineena joko ELY-keskukseen tehtävällä niin kutsutulla MARA-ilmoituksella tai ympäristöluvalla.

”Lentotuhka on erinomainen maanrakennusaine, sillä sen hienojakoinen koostumus mahdollistaa kenttien rakentamisen ilman lisäkäsittelyä. Tuhka levitetään kentälle ja tiivistetään jyrällä tasaiseksi pinnaksi, joka ajan myötä kovettuu”, kertoo Neven laatuasiantuntija Annika Moberg. Lentotuhka, jota ei suoraan saada hyödynnettyä energiantuotannosta eteenpäin, päätyy varastoitavaksi Neven tuhkanlevityspaikalle.

”Olisi hienoa, jos saisimme kaiken lentotuhkan hyötykäyttöön. Meillä on pitkä kokemus tuhkan soveltamisesta maanrakennuskäytössä ja siitä on saatu paljon positiivista palautetta,” lisää Moberg.

Ota yhteyttä

 Lentotuhkan hyödyntämisestä ja siihen tarvittavista ilmoituksista ja luvista kertoo mielellään Neven laatuasiantuntija Annika Moberg, annika.moberg@neve.fi